Qué hace esta herramienta
Convierte las medidas del neumático en dimensiones físicas y muestra el cambio geométrico de una medida propuesta.
Cómo usarla
- Introduce anchura, perfil y llanta del neumático actual.
- Añade la medida propuesta y una velocidad indicada.
- Compara diámetros, circunferencia, altura y velocidad real estimada.
Fórmula y método
Flanco = anchura × perfil. Diámetro = pulgadas de llanta × 25,4 + dos flancos; circunferencia = π × diámetro. La velocidad escala con diámetro nuevo ÷ original.
Ejemplo
Pasar de 205/55R16 a 225/45R17 aumenta unos 2,4 mm el diámetro, eleva 1,2 mm y hace que la velocidad real sea ligeramente mayor.
Usos habituales
- Comparar medidas de sustitución
- Estimar el sentido del error del velocímetro
- Revisar geometría antes del montaje profesional
Límites y notas
No confirma espacio, ancho de llanta, índices, presión, suspensión, frenos, legalidad ni garantía. El montaje debe aprobarlo un profesional cualificado.
Preguntas frecuentes
¿Una diferencia pequeña es automáticamente segura?
No. El diámetro es solo un factor y deben comprobarse carga, espacio, llanta y vehículo.
¿Por qué cambia la velocidad real?
Una circunferencia mayor recorre más distancia por vuelta que la calibración original.